W transporcie ciężarowym i specjalistycznym bezpieczeństwo stanowi jeden z kluczowych priorytetów. Jednym z najważniejszych elementów wpływających na skuteczność hamowania są hamulce pneumatyczne , a wśród nich model C-360 zyskał uznanie w branży jako niezawodny i sprawdzony układ hamulcowy stosowany w wielu pojazdach ciężarowych oraz przyczepach.
Co to są hamulce pneumatyczne C-360?
Hamulec pneumatyczny typu C-360 to jedno z bardziej rozpowszechnionych rozwiązań w układach hamulcowych pojazdów ciężarowych i autobusów. Jest to tzw. hamulec energochłonny (sprężynowy) , który łączy działanie pneumatyczne (powietrze) z mechaniczną siłą sprężyny. Nazwa „C-360” odnosi się do kąta działania mechanizmu rozprzęgającego – 360 stopni, co oznacza pełen zakres regulacji naciągu tarczy hamulcowej.
Budowa i zasada działania
Hamulec C-360 składa się z dwóch głównych części:
Zasilanej pneumatycznie komory roboczej – odpowiedzialnej za zwalnianie hamulca.
Mechanizmu sprężynowego (postojowego) – który automatycznie aktywuje hamowanie przy braku ciśnienia powietrza (np. przy awarii lub zaparkowanym pojeździe).
Jak działa hamulec C-360?
Przy naciśnięciu pedału hamulca powietrze pod ciśnieniem napływa do komory roboczej, przesuwając tłok i naciągając linkę lub dźwignię, która dociska klocki do bębna.
Gdy ciśnienie zostaje uwolnione (np. podczas postoju), sprężyna postojowa aktywuje hamowanie bez potrzeby użycia ręcznego hamulca nożnego czy dźwigni.
Gdzie są stosowane?
Hamulce C-360 znajdują zastosowanie głównie w:
Ciężarowych pojazdach dostawczych i ciężarowych,
Autobusach,
Przyczepach i naczepach,
Maszynach budowlanych i rolniczych.
Są szczególnie cenione za swoją niezawodność i możliwość pracy w trudnych warunkach eksploatacyjnych.
Zalety hamulców C-360
Bezpieczeństwo : Automatyczne hamowanie postojowe dzięki sprężynie.
Długi okres eksploatacji : Trwałość konstrukcji i odporność na zużycie.
Łatwy dostęp do części zamiennych : Popularność modelu gwarantuje szeroki wybór oryginalnych i zamiennikowych części.
Prosta obsługa serwisowa : Konstrukcja umożliwia łatwe demontowanie i konserwację.
Serwis i konserwacja
Regularna konserwacja jest kluczowa dla prawidłowego działania hamulców C-360. Obejmuje ona:
Kontrolę szczelności układu pneumatycznego,
Sprawdzenie naciągu mechanizmu rozprzęgającego,
Wymianę zużytych elementów (tłoka, membrany, sprężyny),
Regulację luzu między klockiem a bębnem.
Należy pamiętać, że samodzielna naprawa może być ryzykowna – najlepiej wykonywać ją w autoryzowanym warsztacie z doświadczeniem w układach pneumatycznych.
Najważniejsze fakty o hamulcach pneumatycznych C-360:
C-360 to hamulec pneumatyczny ze sprężyną postojową , stosowany głównie w pojazdach ciężarowych.
Działa na zasadzie połączenia siły powietrza i sprężyny , umożliwiając zarówno hamowanie robocze, jak i postojowe.
Posiada pełną regulację naciągu (360°) dzięki specjalnemu mechanizmowi rozprzęgającemu.
Stosowany w ciężarówkach, autobusach, przyczepach i maszynach specjalistycznych .
Charakteryzuje się dużą trwałością i prostotą obsługi technicznej .
Regularna konserwacja to klucz do utrzymania bezpieczeństwa i skuteczności hamowania.
W przypadku uszkodzeń zaleca się serwis w specjalistycznym warsztacie .
Jeśli korzystasz z pojazdu wyposażonego w hamulce C-360, pamiętaj, że ich stan techniczny ma bezpośredni wpływ na Twoje bezpieczeństwo oraz innych uczestników ruchu drogowego.
