Jednym z częstszych problemów związanych z układem hamulcowym w samochodzie jest wysoki, piskliwy dźwięk pojawiający się po rozgrzaniu hamulców. Choć dla wielu kierowców może to być jedynie irytujące, to objaw często wskazujący na konieczność interwencji specjalisty. W tym poradniku wyjaśnimy, dlaczego hamulce mogą piszczeć po rozgrzaniu oraz jakie działania warto podjąć.
Dlaczego hamulce piszczą po rozgrzaniu?
Pisk przy hamowaniu może mieć różne przyczyny, ale jeśli pojawia się on dopiero po rozgrzaniu układu hamulcowego, najprawdopodobniej ma to związek z temperaturą roboczą tarcz i klocków. Oto najczęstsze powody:
1. Niska jakość klocków hamulcowych
Klocki wykonane z tańszych materiałów (np. z dużym udziałem metalu) mogą generować hałas przy wzroście temperatury. Tarcze również mogą wpływać na efekt akustyczny, zwłaszcza gdy są nierówno zużyte lub mają ślady deformacji.
2. Zbyt twarde klocki do danej tarczy
Nie każdy rodzaj klocków pasuje do każdej tarczy. Klocki ceramiczne są ogólnie cichsze, natomiast klocki półmetaliczne mogą powodować więcej hałasu, szczególnie przy wyższych temperaturach.
3. Zanieczyszczenia na powierzchni tarcz
Woda, kurz hamulcowy, olej lub smar mogą osadzać się na tarczach i prowadzić do niewyrównanej powierzchni kontaktowej. To może powodować drgania i piskliwe dźwięki podczas hamowania.
4. Deformacja tarcz (krzywizna)
Tarcze mogą ulegać odkształceniom termicznym, szczególnie przy intensywnym hamowaniu lub gwałtownym ochłodzeniu (np. przejechanie przez kałużę tuż po mocnym hamowaniu). Skutek to nieregularny kontakt między klockami a tarczą, co może powodować wibracje i pisk.
5. Brak lub uszkodzenie amortyzatorów klocków
Amortyzatory (sprężynki lub gumki umieszczone przy klockach) zapobiegają ich wibracjom. Jeśli są one uszkodzone lub brakuje ich w ogóle, klocki mogą „grać” i generować nieprzyjemny dźwięk.
6. Czujniki zużycia klocków
Niektóre samochody mają wbudowane czujniki ostrzegające o zużyciu klocków. Po ich zadziałaniu słychać charakterystyczny pisk – ten jednak powinien być ciągły, a nie tylko po rozgrzaniu.
Co można zrobić, gdy hamulce zaczną piszczeć?
Jeśli zauważasz, że hamulce piszczą po ich rozgrzaniu, nie należy bagatelizować tego objawu. Oto kilka kroków, które możesz podjąć:
1. Sprawdź stan klocków i tarcz
Najlepiej udać się do warsztatu, gdzie mechanik sprawdzi stan zużycia klocków, tarcz oraz ewentualne zniekształcenia geometryczne.
2. Wymień klocki na cichsze modele
Jeśli klocki są jeszcze używalne, ale są przyczyną hałasu, warto rozważyć wymianę na klocki ceramiczne lub półsyntetyczne, które działają ciszej.
3. Przeszlifowanie lub wymiana tarcz
Jeśli tarcze są lekko zdeformowane lub nierówno zużyte, mogą zostać przeszlifowane. W przypadku większych ubytków lub pęknięć – konieczna będzie ich wymiana.
4. Upewnij się, że wszystkie elementy są prawidłowo zamontowane
Brak amortyzatorów, luzy czy źle założone części mogą powodować drgania i hałas. Serwis powinien sprawdzić całość układu hamulcowego.
5. Utrzymanie czystości tarcz
Regularne czyszczenie tarcz od środka i z zewnątrz może pomóc w uniknięciu nierównomiernego kontaktu i powstawania hałasów.
